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作為國家第一批低碳試點城市，目前深圳已有150多家和氫有關的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，覆蓋了氫氣制取、儲運、加注、系統(tǒng)集成、應用產(chǎn)品、標準測試等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，初步形成了較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

深圳氫能產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)，其發(fā)展已得到市政府戰(zhàn)略規(guī)劃的引領和深圳速度加持。2022年6月，《深圳市培育發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2022-2025年）》發(fā)布。在氫能領域的工作包括籌建氫能科學院；支持廣東省燃料電池電堆工程技術研究中心、深圳市氫能安全工程技術研究中心、深圳市氫能重點實驗室等創(chuàng)新載體進一步提升發(fā)展；謀劃建設氫能標準研究平臺、氫能檢測試驗及氫能安全運營監(jiān)測公共服務平臺等。

同年7月，《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2022-2025年）（征求意見稿）》公示，提出深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標：到2025年，初步實現(xiàn)氫能商業(yè)化推廣應用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到500億元；示范燃料電池車輛不少于1000輛，建設加氫站不少于10座，分布式能源、熱電聯(lián)供及備用電源應用不少于100套，示范氫能船舶1-3艘、氫能無人機及共享單車、生命健康等新興及交叉領域不少于100臺（套）。

2022年12月，市交通運輸局批復同意氫能客車應用試點工作。今年6月，國內(nèi)最大商業(yè)化運營氫能通勤車在深圳交付，總計將投放200輛，深圳區(qū)域首批氫能源客車也宣布投放運營。

深圳市還積極以氫能港口、氫能船舶應用為突破點，建設深圳市特色的氫能產(chǎn)業(yè)，比如已經(jīng)建成的西部氫能產(chǎn)業(yè)示范港、鹽田區(qū)國際氫能產(chǎn)業(yè)園、深圳燃氣求雨嶺天然氣管道摻氫示范項目。深圳國際氫能產(chǎn)業(yè)示范港、東部氫能走廊、氫能公交示范線和智慧氫儲能等一大批先行示范項目也正在落地。

據(jù)統(tǒng)計，深圳市氫能相關企業(yè)主要分布在南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)和龍崗區(qū)。南山區(qū)一馬當先，以電堆及核心材料、系統(tǒng)集成企業(yè)為主，這些都屬于技術密集型企業(yè)；上游裝備設備、系統(tǒng)零部件、元器件主要集中在寶安區(qū)和光明區(qū)；氫氣制備、下游應用企業(yè)主要分布在龍華區(qū)和龍崗區(qū)，能源類企業(yè)主要集中在福田區(qū)。

有8家深圳上市公司與氫能業(yè)務相關，包括深圳燃氣、深圳能源、長盈精密、雄韜股份、英威騰等。目前雄韜股份已披露半年報，上半年營收21.11億元，同比增加24%；凈利潤1.06億元，同比增加41%。據(jù)披露，公司已實現(xiàn)在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上制氫、膜電極、燃料電池電堆及系統(tǒng)、整車運營等關鍵環(huán)節(jié)的布局。