駕考新規(guī)后科三通過率明顯下降 這份攻略收好
趨勢預(yù)判
成都8月科三平均通過率72%
新駕考實施后 下降幅度較大
12日,成都一家大型駕校負(fù)責(zé)人表示,目前來看,科目二雖然增加完成時間限制,但學(xué)員對此有應(yīng)對,科目二變化不大,但科目三通過率確實下降較大。該駕校的學(xué)員規(guī)模、考試通過率長期位于成都地區(qū)前列,數(shù)據(jù)頗有代表性。
記者了解到,今年8月成都市約有43萬人參加駕考,通過駕考約32萬人,整體通過率為75%。
具體來說,科目一和科目四的平均通過率都比較高,均超過85%,科目三平均通過率為72%,科目二通過率最低,平均通過率約為61%。
10月12日、13日,華西都市報-封面新聞記者走訪成都多家駕校獲知,由于國慶中秋長假期間沒有考試,從駕考新規(guī)實施后的第一個工作日,也就是10月9日以來,近五天學(xué)員的考試情況顯示,科目二通過率較此前變化不大,但科目三通過率下降明顯。
不過,對科三通過率下降明顯,上述駕校負(fù)責(zé)人持樂觀態(tài)度,“新規(guī)實施第一個月,不要說學(xué)員,連教練都在摸索考試,通過率下降是正?,F(xiàn)象。”
教練支招
注意燈光、擋位多多練習(xí)是關(guān)鍵
駕考新規(guī)實施后,如何順利通過科三考試?擁有十余年教齡的成都交建駕校教練夏福金,給學(xué)員們支了幾招。他介紹,總體來講,掛科學(xué)員主要是栽在燈光、回頭觀察和語音提示上。
他說,首先在模擬燈光上,駕考新規(guī)下,考試語音指令不再是固定順序,而是隨機(jī)靈活變動,“這樣一來很多學(xué)員就慌了,死記硬背也就不管用了”,這就需要考生在考試時要靈活多變。而在起步、轉(zhuǎn)向、變道、超車時,學(xué)員更切記要提前打轉(zhuǎn)向燈,時間還要超過3秒。
其次,在經(jīng)過人行橫道、公交車站、學(xué)校等地時,此前科目三考試會有語音提示,學(xué)員聽到語音再操作,但現(xiàn)在語音提示沒了,學(xué)員要自己注意觀察路況并作出減速等判斷。
最后,駕考新規(guī)增加“回頭觀察”,但很多學(xué)員沒有理解到位,認(rèn)為回頭觀察時看不到前方路況比較危險,加上考試比較緊張,干脆忘記回頭觀察。對此他建議說,其實后視鏡也有盲區(qū),學(xué)員可以快速回頭觀察肩膀后40度扇形區(qū)域即可,也并不需要完全把頭扭回去看。
“合格率下降,只是暫時的。”夏福金認(rèn)為,新規(guī)非常注重實際操作,需要熟練各種實際道路駕駛,養(yǎng)成良好的安全文明駕駛習(xí)慣。學(xué)員不能再單純地進(jìn)行應(yīng)試訓(xùn)練,要勤加練習(xí),教練也不能只教學(xué)員死記硬背幾個動作。
駕考新規(guī)后全國各地情況如何?
科目三通過率下降很普遍
駕考新規(guī)應(yīng)用的范圍為全國各地,成都科三通過率下降較大,其他地區(qū)情況如何?記者梳理發(fā)現(xiàn),駕考新規(guī)后科目三通過率下降較大已成為普遍現(xiàn)象。
10月14日,浙江電視臺報道,據(jù)杭州公安交警車管部門介紹,綜合10月9號、10號和11號3天數(shù)據(jù),科目三平均通過率約為35%,和之前平均合格率68%相比,下降一半。
10月13日,新華網(wǎng)報道,駕考新規(guī)實施后昆明主城一駕校通過率由80%下降到了60%,另一家駕??颇咳ㄟ^率由70%下降到40%,甚至出現(xiàn)有考生因為恐懼新規(guī)而直接棄考的現(xiàn)象。
10月12日,現(xiàn)代快報報道,記者到南京車管所堯新考點(diǎn)現(xiàn)場探訪,發(fā)現(xiàn)新規(guī)對科目二影響并不太大,但科目三平均通過率下降明顯。
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