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7日上午，一列搭載泰國(guó)汽車(chē)零配件的班列從成都國(guó)際鐵路港發(fā)出，前往歐洲。這也是“瀾湄蓉歐快線”的首次發(fā)車(chē)，標(biāo)志著中老鐵路班列與中歐班列正式聯(lián)線貫通。

“瀾湄蓉歐快線”由中老鐵路“瀾湄快線”和中歐班列“蓉歐速達(dá)”班列有效結(jié)合。

此次“瀾湄蓉歐快線”班列所載的部分貨物，7月1日由泰國(guó)出發(fā)，搭乘中老鐵路班列入境后，7日在成都轉(zhuǎn)乘中歐班列發(fā)往匈牙利布達(dá)佩斯，預(yù)計(jì)7月17日抵達(dá)目的地。

云南能投物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理 廖志文：原先我們采用公鐵聯(lián)運(yùn)、公海聯(lián)運(yùn)的方式，時(shí)間長(zhǎng)、成本高，通過(guò)“瀾湄蓉歐快線”發(fā)運(yùn)，我們節(jié)約了20多天的時(shí)間，也降低了20%以上的成本。

瀾湄蓉歐快線開(kāi)通后，從東南亞搭乘中老鐵路班列入境的貨物，只需辦理一次轉(zhuǎn)關(guān)，就可以完成所有手續(xù)，有效提升聯(lián)運(yùn)物流效能。

成都國(guó)際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理 王偉琨：“瀾湄蓉歐快線”通過(guò)打通過(guò)境通關(guān)難點(diǎn)，將中老鐵路和中歐班列有效銜接，構(gòu)建起了一條經(jīng)濟(jì)、快捷、穩(wěn)定的大通道。

“瀾湄蓉歐快線”按鐵路圖定時(shí)間每周二、四、六從老撾萬(wàn)象南發(fā)車(chē)，經(jīng)由中老鐵路、成昆鐵路復(fù)線、繼續(xù)前往歐洲目的地，實(shí)現(xiàn)東南亞至歐洲鐵路直達(dá)，物流運(yùn)輸時(shí)間最快縮短至15天。