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滴滴將推出共享單車平臺(tái) 主打免押金騎行

來源: 新京報(bào) 時(shí)間: 2018-01-09 18:16:49

滴滴將推出共享單車平臺(tái) 主打免押金

滴滴將自己做共享單車的傳言,終于有了明確說法。1月9日,滴滴出行宣布,將于近期推出共享單車平臺(tái),包括原有的ofo小黃車和小藍(lán)單車以及即將上線的自有品牌。滴滴的共享單車平臺(tái),將會(huì)把免押金騎行作為主推。

滴滴方面表示,單車平臺(tái)上線后,小藍(lán)和滴滴自有品牌都會(huì)免押金,ofo尚無定論。目前市面上的共享單車絕大多數(shù)需要支付押金,費(fèi)用在99元到299元不等,押金監(jiān)管不善也成為行業(yè)頑疾。此前多個(gè)品牌被曝出挪用押金,總計(jì)金額近百億元,引發(fā)用戶恐慌。

同時(shí),關(guān)于“滴滴收購小藍(lán)單車”的傳聞今日也被證實(shí)有誤,實(shí)際只是“業(yè)務(wù)托管”,即滴滴用戶可通過滴滴APP騎小藍(lán)單車。滴滴稱:“小藍(lán)單車自上市以來,憑借流暢的騎行體驗(yàn)受到了大家的喜愛。我們期望通過此次托管合作,為大家留住這份藍(lán)色的美好。”

據(jù)了解,小藍(lán)單車的品牌、押金和欠款等各項(xiàng)事務(wù)的歸屬不變,不隨托管轉(zhuǎn)入滴滴。按照小藍(lán)方面的說法,滴滴也并沒有退還小藍(lán)用戶押金、特權(quán)卡和充值余額的責(zé)任和義務(wù)。不過,滴滴提供了一個(gè)備選轉(zhuǎn)換方案——小藍(lán)單車APP用戶押金、特權(quán)卡及充值余額可轉(zhuǎn)換為等值滴滴單車券和出行券。1月17日起小藍(lán)用戶可以自主選擇轉(zhuǎn)換,或繼續(xù)與小藍(lán)公司溝通協(xié)商其他解決方案。

滴滴并未公布會(huì)投放多少新車以及投在哪些城市。此前媒體曾傳出滴滴自有單車今年將投放600萬輛,北京、廣州、深圳在首批投放城市,對(duì)此滴滴方面沒有回應(yīng)。

早在2016年10月,滴滴出行便入局共享單車,參與了ofo小黃車的C輪融資,據(jù)工商資料顯示,在ofo小黃車D輪融資前,滴滴占股25.32%,擁有兩席董事會(huì)席位。

此后滴滴向ofo派駐滴滴高級(jí)副總裁付強(qiáng)、滴滴開放平臺(tái)負(fù)責(zé)人南山和滴滴財(cái)務(wù)總監(jiān)Leslie Liu,分管ofo市場(chǎng)和財(cái)務(wù)部門。然而2017年11月,滴滴系三位高管被爆“休假”,ofo方面表示“個(gè)人原因休假實(shí)屬正常”。一時(shí)間雙方關(guān)系生變引發(fā)關(guān)注。

業(yè)內(nèi)將之解讀為滴滴與ofo漸行漸遠(yuǎn),據(jù)媒體報(bào)道,滴滴試圖促成摩拜單車與ofo小黃車的合并事宜,遭到ofo小黃車的強(qiáng)烈反對(duì)。滴滴內(nèi)部員工也向新京報(bào)記者證實(shí),付強(qiáng)已回滴滴任職。

事實(shí)上,共享單車經(jīng)過近半年多洗牌,摩拜單車與ofo小黃車身處“合并”傳言漩渦,第二梯隊(duì)的哈羅單車與永安行終歸一家,復(fù)星集團(tuán)、阿里看中扶持。至于酷騎單車,2017年12月份,中消協(xié)多次出手處理其押金問題,并舉報(bào)涉嫌刑事犯罪,申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹?,恐難以起死回生。

如今,滴滴牽手小藍(lán)單車,親自入局共享單車,業(yè)內(nèi)人士表示,或許將攪動(dòng)共享單車行業(yè)格局。(記者 陳維城)

關(guān)鍵詞: 押金 單車 平臺(tái)