6月1日下午，北京市交通委員會發(fā)布通告，為進一步優(yōu)化北京小客車指標配置方式，對擬修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細則》公開征求社會各界意見。主要調(diào)整內(nèi)容為：指標配置優(yōu)先向“無車家庭”傾斜;下半年北京市擬一次性增發(fā)20000個新能源小客車指標，全部面向“無車家庭”;取消申請更新指標的時限要求等。

據(jù)北京市交通委相關負責人介紹，優(yōu)化方案參考社會各界以往提出的意見建議，主要進行了6個方面的調(diào)整：一是在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。二是從設置積分規(guī)則和配額分配比例兩個方面大幅度優(yōu)先向“無車家庭”傾斜。三是今年下半年擬一次性增發(fā)20000個新能源指標，全部向“無車家庭”配置。四是指標配置由現(xiàn)行每兩月配置一次，改為每年5月配置新能源指標，6月和12月配置普通指標。五是不再要求在車輛辦理完成轉移、注銷登記之日起12個月內(nèi)提交更新指標申請，市民可根據(jù)實際需要安排申請更新指標的時間。六是增加對個人申請更新指標數(shù)量的限制，同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉移登記車輛。

本次政策優(yōu)化方案中最核心的內(nèi)容，是優(yōu)先解決“無車家庭”群體的用車需求，“以后個人搖號會更難，80%都將向無車家庭傾斜。”北京市交通委相關負責人分析說。

新政還規(guī)定，以家庭為單位申請指標，有配偶的，配偶需符合新政中規(guī)定的“名下無北京市登記的小客車”及“住所地在北京市的個人”兩個條件;沒有配偶的，可以考慮和父母或子女共同申請。

另外，家庭申請人如離異，且離異時原配偶名下已有北京市登記的小客車的，則辦理配置指標申請登記時離異應當滿10年，2020年6月1日前已離異的除外;以家庭為單位申請配置指標的過程中，家庭申請人及其配偶均不能同時再以其他形式申請配置指標;家庭獲得指標后，所有家庭申請人10年內(nèi)不得再以任何形式申請配置指標。

北京市交通委相關負責人還表示，北京市政府決定今年下半年一次性增發(fā)20000個新能源小客車指標，全部向“無車家庭”配置，其宗旨是為了落實中央關于統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的有關決策部署，拉動消費、穩(wěn)定經(jīng)濟、增強市民的獲得感。