5G改變社會的那一天就會更早到來
任何一項新技術(shù),商業(yè)化的過程都是漸進(jìn)式的。消費者對5G多些耐心,信息通信產(chǎn)業(yè)對5G應(yīng)用多些想象,互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)對5G的融合應(yīng)用多些探索,5G改變社會的那一天就會更早到來
微信批量發(fā)送視頻、統(tǒng)一下載APP更新,在每秒約800兆的下行速率下,瞬間完成。“十一”假期,喜歡嘗鮮的電信玩家林先生,以用戶身份體驗了把5G。可是,在最初一個多小時的興奮之后,他卻有了新的疑問——5G的高速率還能用在哪兒?
1秒下載一部高清電影后,在手機上觀看與4G沒太大差別。至于依賴高速率的電競、大型手游,并不是每個人都要玩。林先生的感受,道出了一些5G體驗用戶的心聲。
自6月工信部發(fā)放5G商用牌照以來,消費者對5G的熱度持續(xù)升溫。截至10月11日,三大電信運營商收到5G商用預(yù)約用戶總數(shù)已破千萬。盡管目前已經(jīng)有11款5G智能手機上市,三大運營商也在緊鑼密鼓地搭建5G網(wǎng)絡(luò),但鑒于真正能把5G高速率、低時延、廣連接特性發(fā)揮到極致的SA獨立組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和終端,到明年才能體驗,很多用戶還是暫時壓抑了嘗鮮的念頭。就連工信部部長苗圩在新聞發(fā)布會上也坦言,他目前用的還是4G手機。
作為萬物互聯(lián)、改變社會的重要技術(shù)手段,5G被社會各界寄予厚望,但目前主打的5G應(yīng)用,要么看上去并不新鮮,依托4G也可以部分實現(xiàn);要么太過高大上,離普通消費者似乎有點遠(yuǎn)。對于5G的應(yīng)用場景,專家給出的判斷是“二八定律”——80%用于物與物的通信,如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等,20%的應(yīng)用是對現(xiàn)有4G應(yīng)用體驗的升級和深度挖掘,如超高清視頻、虛擬現(xiàn)實、智能家居等。這一業(yè)界公認(rèn)的判斷,從一個側(cè)面印證了消費者的疑慮——我為什么要升級到5G?
任何一項新技術(shù),商業(yè)化的過程都是漸進(jìn)式的,不僅需要技術(shù)本身的完善,基礎(chǔ)設(shè)施的完備與產(chǎn)業(yè)鏈的成熟同樣不可或缺。5G也不例外。從標(biāo)準(zhǔn)上看,旨在完善包括5G—V2X(車與外界信息交換)、高可靠、專網(wǎng)、行業(yè)局域網(wǎng)等場景的R16標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計明年3月才能完成。從網(wǎng)絡(luò)上看,由于高頻段穿透性差,基站建設(shè)難度大,完善5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋也有一個相當(dāng)長的過程。從產(chǎn)業(yè)鏈看,兼容獨立組網(wǎng)和非獨立組網(wǎng)的5G終端,目前只有華為一款。更重要的是應(yīng)用,5G就像一條超寬、不限速的高速公路,路建得再好,也要有車跑,這個“車”就是基于5G特性的應(yīng)用。而應(yīng)用的創(chuàng)意開發(fā)、體驗的完善,不僅需要時間,更需要想象力和創(chuàng)新力,其中,消費者的選擇占主導(dǎo)作用。
不知道大家還記不記得2014年4G商用初期,運營商描繪的4G潛在應(yīng)用場景。當(dāng)時,被寄予厚望的也是依賴傳輸速率的視頻類應(yīng)用,比如,4G套餐中包含的可視電話。但是,誰能預(yù)見到,可視電話沒有多少人用,倒是微信視頻通話成了潮流?同樣,行業(yè)普遍預(yù)測,依托4G的手機直播會改變新聞媒體的采編方式,但誰能預(yù)見到,真正火起來的是網(wǎng)紅直播平臺和抖音等小視頻分享平臺?沒有預(yù)料到的還有移動支付逐步取代信用卡和現(xiàn)金、火爆的外賣平臺、方興未艾的共享出行……
如同4G商用之初那樣,5G的好現(xiàn)在也許還沒想到。消費者對5G多些耐心、多些支持,信息通信產(chǎn)業(yè)對5G應(yīng)用多些想象、多些嘗試,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)對5G的融合應(yīng)用多些探索、多些創(chuàng)新,全社會對5G發(fā)展多些理性、多創(chuàng)造一些良好的發(fā)展環(huán)境,5G改變社會的那一天就會更早到來。
《 人民日報 》( 2019年10月23日 18 版)