村干部從家門(mén)前匆忙走過(guò)時(shí)，住在江岸邊的董軍(化名)才得知，北盤(pán)江里翻船了。墜入江中的20余人，大部分是中午同他一起參加村中老人葬禮的韋家親戚。

新京報(bào)記者獲得的多段事發(fā)時(shí)的視頻顯示，多名女子扒在幾乎已被淹沒(méi)的船體一側(cè)呼救，江水已至肩膀，而更多的人則順著江水被沖向下游，有生還者游上岸時(shí)，僅穿了一條內(nèi)褲。

翻船后多人抓扶已被淹沒(méi)的船舶。 受訪者供圖

據(jù)貞豐縣委宣傳部消息，5月23日，貴州省黔西南州貞豐縣魯容鄉(xiāng)板繞村一艘自建橫渡船在北盤(pán)江發(fā)生傾覆。截至24日下午2時(shí)，全船29人中，生還16人、死亡10人、失聯(lián)3人。5月25日，新京報(bào)記者從黔西南州委宣傳部了解到，截至當(dāng)天下午5時(shí)，3名失聯(lián)者仍未找到，搜救工作仍在持續(xù)。

生還者李建國(guó)(化名)稱(chēng)，他們所乘船只為辦喪事的韋家人所租，負(fù)責(zé)接送隔岸望謨縣來(lái)參加葬禮的親戚，事發(fā)前他曾說(shuō)“人太多，危險(xiǎn)”，但船主還是讓繼續(xù)上人。新京報(bào)記者了解到，船主有30多年的駕船經(jīng)驗(yàn)。

貞豐縣地方海事處白層海事所所長(zhǎng)梁隆開(kāi)稱(chēng)，側(cè)翻船只為沿江農(nóng)戶生產(chǎn)、生活用船，荷載5人，嚴(yán)重超載，目前船主已被警方控制。他表示，事發(fā)前上游董箐水電站排水量從80立方米/秒，增至400立方米/秒，下游水流加急、流量變大，水流紋路發(fā)生變化，也會(huì)對(duì)船只造成影響。他也確認(rèn)，水電站排水量發(fā)生變化時(shí)會(huì)通知下游。

開(kāi)了300米船就翻了

5月25日下午，駐扎在江岸邊的搜救人員告訴新京報(bào)記者，船只側(cè)翻處距離乘客登船處僅300米遠(yuǎn)。

董軍稱(chēng)，平時(shí)村民乘船，都是在搜救人員駐扎處旁的淺灘上船。記者注意到，這處淺灘位于北盤(pán)江與一條支流交匯處，河床開(kāi)闊平緩。

沿登船點(diǎn)向下游行走不足5分鐘，便可見(jiàn)已被打撈在岸旁的事故側(cè)翻船只，一條長(zhǎng)約4米的藍(lán)色鐵皮船半搭在對(duì)岸。據(jù)參與救援的人員稱(chēng)，事發(fā)次日，當(dāng)時(shí)船只翻蓋在河床上，為確保船內(nèi)無(wú)人，多名搜救人員將船翻正后移靠在岸旁。

新京報(bào)記者獲得的多段事發(fā)時(shí)的視頻顯示，事發(fā)時(shí)，這艘本是用于村民生產(chǎn)、生活的鐵皮船上，船頭和船尾都站滿了人，頭尾處各有一人撐著竹竿將船駛離岸邊。

生還者李建國(guó)稱(chēng)，當(dāng)時(shí)船剛往下游走不遠(yuǎn)，就是“S”形的河道，船在這不知道怎么傾斜了，還沒(méi)擺正，就發(fā)生了側(cè)翻。

52歲的李建國(guó)是貞豐縣的鄰縣望謨縣樂(lè)元鎮(zhèn)人，事發(fā)當(dāng)天，和他一起乘船的還有10多位同樣趕往貞豐縣板繞村的韋家參加葬禮的人。

李建國(guó)稱(chēng)，船是韋家提前租的，專(zhuān)門(mén)用于接送當(dāng)天從望謨縣過(guò)去的親戚。從望謨縣到貞豐縣板繞村，坐客車(chē)至少需要5個(gè)小時(shí)，當(dāng)天無(wú)法往返，而沿北盤(pán)江走，水路只需20分鐘，方便很多。

5月23日下午6時(shí)許，董軍趕到了事發(fā)地點(diǎn)。他發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)已有幾十人趕到岸邊，但由于水流比較急，又沒(méi)有救生設(shè)備，無(wú)法下水，眼看著落水的人被沖到下游，卻沒(méi)有辦法。

一名赤身裸體的幸存者告訴董軍：“翻船后被人拉住，不脫了衣服，我可能也游不上岸。”董軍還把自己的衣服給了他。

當(dāng)天，下游的其他鐵皮船，就撈到了幾具遺體。

事發(fā)后，韋家人也趕到現(xiàn)場(chǎng)。20歲的小韋稱(chēng)，他們幾人曾嘗試下河救親戚，但是還沒(méi)游過(guò)去，就被水沖往下游，只能折返。

側(cè)翻船舶于事發(fā)次日被打撈上岸。 新京報(bào)記者 程亞龍 攝

乘客質(zhì)疑超載 船主喊“再上幾個(gè)”

“上午去的時(shí)候，船主開(kāi)的是一條漁船，也坐了20個(gè)人左右。”李建國(guó)稱(chēng)，當(dāng)天上午水流沒(méi)有下午的大，沒(méi)有發(fā)生意外，即使翻船，人應(yīng)該也不會(huì)被沖走。

下午返航時(shí)，船主劃船到岸邊說(shuō)“回家啦”，李建國(guó)看到船上已經(jīng)有二十幾個(gè)人就勸人不要上了，怕超載危險(xiǎn)，但船主又喊“再上幾個(gè)”。

板繞村多名村民都認(rèn)識(shí)這位有30多年跑船經(jīng)驗(yàn)的蒙姓船主。村民告訴新京報(bào)記者，這名船主不僅有漁船、貨船，還有一艘80個(gè)座位的客船。據(jù)上游新聞報(bào)道，韋家包船的費(fèi)用為300元。

負(fù)責(zé)事發(fā)江段安全監(jiān)管的貞豐縣地方海事處白層海事所所長(zhǎng)梁隆開(kāi)稱(chēng)，蒙姓船主確實(shí)有客船，也有相關(guān)的駕駛證件，但當(dāng)天北盤(pán)江水位較淺，大客船是無(wú)法通航的，“但他也不該用生產(chǎn)、生活的非營(yíng)運(yùn)船超載營(yíng)運(yùn)”。

據(jù)2011年起實(shí)施的《貴州省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》，農(nóng)民或者居住于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的其他人員用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、日常生活的非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸船舶，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶。這一辦法規(guī)定，禁止鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸，禁止超過(guò)核定乘員或者超過(guò)核定載重線航行。

但在這一辦法的處罰措施中，記者未見(jiàn)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸”的處罰措施，對(duì)于“違反超過(guò)核定乘員或者超過(guò)核定載重線航行”，責(zé)令改正;拒不改正的，給予警告，并處以500元以上2000元以下的罰款。

梁隆開(kāi)稱(chēng)，海事部門(mén)每年都會(huì)對(duì)船員進(jìn)行相關(guān)的安全培訓(xùn)，不允許超載。船只的荷載是經(jīng)過(guò)丈量、核算的，側(cè)翻船只荷載5人，如果按照荷載人數(shù)，即使5人全集中的船弦一側(cè)，側(cè)翻的幾率也是很小的。人越多，危險(xiǎn)系數(shù)越大。

“如果是上午的水量的話，估計(jì)船翻了，人也能救出來(lái)。下午水流變急了。”事發(fā)后董軍想不明白，為什么一條小船，一次敢載這么多人。

事發(fā)前上游水電站排水量增大4倍

據(jù)梁隆開(kāi)介紹，事發(fā)當(dāng)天，他帶領(lǐng)海事所工作人員到了其他安全點(diǎn)檢查，得知翻船的消息后，于當(dāng)晚開(kāi)摩托艇趕到現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)水位已經(jīng)上漲，大概過(guò)了半個(gè)小時(shí)，水位還在上漲。

“上游水電站的排水會(huì)對(duì)下游航道造成一定的影響。”梁隆開(kāi)稱(chēng)，他事后到水電站查詢(xún)當(dāng)日的排水量，上午是80立方米/秒，事發(fā)前的排水量是400立方米/秒，排水量增大，水流加急、水沙的運(yùn)動(dòng)會(huì)發(fā)生變化，形成暗流，這些都會(huì)對(duì)行船造成影響。

另?yè)?jù)上游新聞此前報(bào)道，貞豐縣地方海事處處長(zhǎng)岑絢國(guó)證實(shí)了事發(fā)當(dāng)日上游水庫(kù)排水量曾增加的說(shuō)法，船主在熟悉河道的情況下，突然升高的水位很有可能導(dǎo)致了此次事故，“水小突然變得水大，4臺(tái)機(jī)組就是800個(gè)單位流量，有些暗流、暗礁的位置就發(fā)生了變化，可能和這個(gè)有關(guān)系”。

梁隆開(kāi)分析，側(cè)翻船只事發(fā)地位于江內(nèi)一處“S”形彎道處，彎道水流比較急，也可能是導(dǎo)致意外發(fā)生的一個(gè)因素，“我們只是根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行分析，具體情況，還需要進(jìn)一步跟船主進(jìn)一步了解，但超載無(wú)疑是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)”。

對(duì)于水電站排水量變化前是否會(huì)發(fā)通知，梁隆開(kāi)表示，董箐水電站每次排水變化前，都會(huì)通知貞豐縣地方海事處及海事所，他們也會(huì)在接到通知后向船主轉(zhuǎn)達(dá)。

魯容鄉(xiāng)政府一位工作人員稱(chēng)，水電站在排水量變化大時(shí)，也會(huì)向鄉(xiāng)黨政辦發(fā)相關(guān)的消息，由鄉(xiāng)黨政辦轉(zhuǎn)給各村負(fù)責(zé)人，再由他們通知沿江生活的村民。新京報(bào)記者致電魯容鄉(xiāng)黨政辦，未獲回應(yīng)。

截至5月26日，官方暫未發(fā)布事故原因。5月25日下午5時(shí)，新京報(bào)記者從黔西南州委宣傳部確認(rèn)，3名失聯(lián)者仍未找到。

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，針對(duì)這次事件，貴州省委書(shū)記孫志剛5月24日表示，要壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全管理，要深刻調(diào)查事故原因，嚴(yán)肅追究責(zé)任。貴州各地各有關(guān)部門(mén)要深刻汲取事故教訓(xùn)，迅速開(kāi)展水上交通大排查大整治，要加大監(jiān)管執(zhí)法力度，積極推進(jìn)聯(lián)合執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，以港口、碼頭、涉水旅游景點(diǎn)等為重點(diǎn)場(chǎng)所，全力防范水上交通安全事故的發(fā)生。

新京報(bào)記者 程亞龍