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7月5日A股三大指數(shù)微微走低，截至午間收盤(pán)上證指數(shù)下跌0.51%，報(bào)3228.68點(diǎn)，深證成指下跌0.53%，報(bào)11071.22點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指下跌0.59%，報(bào)2219.50點(diǎn)。

根據(jù)巨靈財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，7月4日?qǐng)鰞?nèi)ETF基金中智車ETF（159889），漲幅5.65%，所有ETF漲幅均超過(guò)5.65%，排名靠前的有智能汽車（515250）、智能車（159888）、HK創(chuàng)新藥（513120），漲幅分別為5.20%、5.16%、5.12%。從整體上看數(shù)量占比較多的為智能車ETF。

下跌方面，4日跌幅最大的是之江鳳凰（512190）跌幅達(dá)到1.88%。剩余排名靠前的日經(jīng)ETF（159866）、地產(chǎn)龍頭（159768）、地產(chǎn)ETF（159707），跌幅分別為1.74%、1.48%、1.36%。從整體上看數(shù)量占比較多的為地產(chǎn)ETF。

從成交金額上來(lái)看，4日成交額最大的是科創(chuàng)50（588000），交易金額25.57億元。剩余成交額排名前三的恒生醫(yī)療（513060）、半導(dǎo)體（512480）、恒生互聯(lián)（513330），成交額分別為20.73億元、20.06億元、18.41億元。從成交額規(guī)模來(lái)看，A股股相關(guān)的指數(shù)ETF成交額較大。

細(xì)分到資金流動(dòng)情況上來(lái)看，4日凈申購(gòu)金額最大的為醫(yī)療ETF（512170），當(dāng)日凈申購(gòu)金額為3.41億元。凈申購(gòu)金額超過(guò)1.5億元的還有消費(fèi)50（515650）、互聯(lián)網(wǎng)（159792）、華夏300（510330），申購(gòu)金額分別為2.05億元、1.81億元、1.77億元，凈申購(gòu)凈額數(shù)量較大的為A股相關(guān)指數(shù)ETF。

資金流出方面，4日凈贖回金額最多的是50ETF（510050），贖回金額13.56億元。另外還有500ETF（510500）、1000基金（560010）、1000ETF（512100）贖回金額超3億元，贖回金額分別為7.19億元、3.80億元、3.38億元。其余ETF贖回金額相對(duì)較小，均未超過(guò)3億元。

7月4日?qǐng)鰞?nèi)ETF基金漲幅中，智車ETF（159889），漲幅5.65%。智能汽車（515250）、智能車（159888）、HK創(chuàng)新藥（513120）等智能車ETF排名靠前。7月4日行業(yè)板塊中，A股大盤(pán)相關(guān)的指數(shù)ETF成交額較大，科創(chuàng)50（588000）以25.57億元位居首位，板塊漲幅0.57%。新能源車行業(yè)開(kāi)啟下半場(chǎng)——智能化時(shí)代。一）2023年，座艙從語(yǔ)音交互向多模態(tài)交互升級(jí)，例如理想和華為等均使用多模態(tài)感知技術(shù)，帶來(lái)接近自然人的交互能力；大模型賦能智能座艙，例如2023年內(nèi)理想、小鵬、華為等均有望將大模型接入座艙，帶來(lái)情感式和個(gè)性化的交互體驗(yàn)。二）智能駕駛逐步實(shí)現(xiàn)“去高精地圖化”，政策層面支持也逐步落地。1）目前高速領(lǐng)航輔助成熟度快速提升。2）各車企加速大模型在智能駕駛中的應(yīng)用，并積極布局超算中心、自動(dòng)標(biāo)注系統(tǒng)等設(shè)施及技術(shù)，加速城市高階輔助駕駛落地。2023年內(nèi)，小鵬、理想、華為有望在國(guó)內(nèi)大量城市落地城市高階輔助駕駛，毫末智行、蔚來(lái)、智己等也有望落地城市高階輔助駕駛，智能車ETF大漲。