為防止候鳥撞動車 他們安裝了這樣的設(shè)備

12月21日，中國鐵路南昌局集團有限公司南昌供電段的接觸網(wǎng)工正在九景衢鐵路鄱陽湖特大橋上對驅(qū)鳥器進行調(diào)整。鄱陽湖作為中國第一大淡水湖，每年秋冬季節(jié)有數(shù)萬只候鳥從世界各地飛到這里來過冬，直到第二年春季離開。 胡國林 攝

即將通車運營的的衢九鐵路鄱陽湖特大橋橫跨鄱陽湖，全長5.589公里，附近鳥類繁多。 胡國林 攝

為幫助候鳥避開線路上高速行駛的動車組，不把“家”安在接觸網(wǎng)硬橫梁吊柱上，南昌供電段在整個區(qū)段的支柱上加裝了300多套驅(qū)鳥器。 胡國林 攝

他們晝夜值守在衢九鐵路的鄱陽湖特大橋上，對接觸網(wǎng)設(shè)備及驅(qū)鳥器進行巡視、監(jiān)控、檢修，守護著大批珍稀候鳥的生命線。 胡國林 攝

為幫助候鳥避開線路上高速行駛的動車組，不把“家”安在接觸網(wǎng)硬橫梁吊柱上，南昌供電段在整個區(qū)段的支柱上加裝了300多套驅(qū)鳥器，這樣既可以避免候鳥與機車相撞，又不會因為候鳥在此“筑巢”，而造成接觸網(wǎng)設(shè)備故障。 胡國林 攝

即將通車運營的的衢九鐵路鄱陽湖特大橋橫跨鄱陽湖，全長5.589公里，附近鳥類繁多。 胡國林 攝

鄱陽湖作為中國第一大淡水湖，每年秋冬季節(jié)有數(shù)萬只候鳥從世界各地飛到這里來過冬，直到第二年春季離開。 胡國林 攝