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這款I(lǐng)N核SUV上市 非常契合年輕人口味

來(lái)源: 環(huán)球網(wǎng) 時(shí)間: 2021-05-19 15:55:26

【環(huán)球網(wǎng)汽車(chē)報(bào)道】如今的年輕人買(mǎi)車(chē),個(gè)個(gè)都是精打細(xì)算,希望自己能夠花小錢(qián)辦大事,同時(shí)更看重車(chē)輛的IN核性——要兼顧顏值爆表、配置豐富、個(gè)性鮮明等綜合優(yōu)勢(shì)。看慣了一大堆中規(guī)中矩的車(chē)型,難道就沒(méi)有一款車(chē)能作為“神仙車(chē)型”C位出道嗎?好在起亞傲跑的出現(xiàn)讓我們有了滿意的選擇,這款I(lǐng)N核SUV,非常契合年輕人的口味。

運(yùn)動(dòng)化外觀,潮流氣質(zhì)引領(lǐng)審美進(jìn)化

從整體來(lái)看,起亞傲跑的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)能瞬間吸引眾人的眼球。不同于單調(diào)乏味的單色車(chē)身,傲跑大面積的“撞色雙拼”設(shè)計(jì)不僅顯得個(gè)性十足,更在視覺(jué)效果上打造出了靈動(dòng)鮮活的整體形象,躍動(dòng)紅、耀光橙、星光棕、透明白與極光黑年輕潮流色兩兩組合,讓它瞬間化身街道上最靚的仔。

傲跑的前臉部分使用了家族化的虎嘯式風(fēng)格,同時(shí)還添加了其它設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),比如高質(zhì)感的多邊形黑色格柵顯得更立體、更精致;獨(dú)特的雙層設(shè)計(jì)、矩陣式排列的LED未來(lái)感全方位環(huán)繞燈組在點(diǎn)亮后更加犀利,兼顧設(shè)計(jì)感和科技感。此外,燈組和格柵還采用了整體化的設(shè)計(jì)思路,讓前臉的視覺(jué)效果更有一致性,帶來(lái)更強(qiáng)的辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面,陽(yáng)剛有力的腰線貫穿首尾,呈現(xiàn)出了俯沖向前的姿態(tài),讓整車(chē)看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感,搭配延伸至尾部的中央鍍鉻飾條設(shè)計(jì),不僅讓它有了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,也更精致了幾分。車(chē)頂載物架的設(shè)計(jì)讓它的頂部輪廓顯得更加立體,同時(shí)也迎合了年輕人購(gòu)買(mǎi)SUV就想掙脫束縛、奔赴自由生活的態(tài)度。

車(chē)尾部分,傲跑的LED后組合尾燈非常吸睛,它使用了復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu),將倒車(chē)燈鑲嵌在銀色鍍鉻飾條里,顯得格外別致,后方的鍍鉻飾條更營(yíng)造出了層次感極強(qiáng)的尾部造型。

總體來(lái)看,起亞傲跑的外觀設(shè)計(jì)集運(yùn)動(dòng)、精致、肌肉感于一身,再加上雙色車(chē)身的加持,實(shí)車(chē)效果相當(dāng)驚艷,顏值一直在線的起亞車(chē)型,從來(lái)都沒(méi)讓我們失望過(guò)。

充滿高級(jí)感的內(nèi)飾,王者氣質(zhì)滿分

進(jìn)入傲跑的車(chē)內(nèi),映入眼簾的是滿滿的高級(jí)感,我們很難想象在一款售價(jià)僅十幾萬(wàn)元的SUV上能看到這么精心的設(shè)計(jì)。整體來(lái)看,傲跑的中控臺(tái)采用了極具運(yùn)動(dòng)化的非對(duì)稱設(shè)計(jì),整體偏向于駕駛員一側(cè),營(yíng)造出了頗有戰(zhàn)斗氣息的座艙風(fēng)格。其內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,并以精致縫線勾邊,方向盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口等地方均增加了鍍鉻元素,頗具辨識(shí)度。

而且傲跑還使用了高級(jí)皮質(zhì)座椅、真皮材質(zhì)的方向盤(pán)、全新設(shè)計(jì)的推擋式擋桿及鋼琴物理中控按鍵,盡顯整車(chē)的高級(jí)質(zhì)感。此外,傲跑駕駛艙兩側(cè)還配備了氛圍燈模塊,支持8種色彩調(diào)節(jié),搭配全方位的6個(gè)揚(yáng)聲器,氛圍燈可根據(jù)音樂(lè)節(jié)奏切換色調(diào),讓視覺(jué)沖擊力與潮流氣質(zhì)達(dá)到完美統(tǒng)一。這樣的內(nèi)飾配置,已經(jīng)具備了越級(jí)的實(shí)力,不少售價(jià)20萬(wàn)元以上的合資車(chē)型都無(wú)法達(dá)到這樣的水平!

智能配置豐富,年輕人愛(ài)的它都有

一直以來(lái),韓系車(chē)的電子配置都走在同行的前面,傲跑在這一方面也是如此。首先,傲跑搭載了10.25英寸大屏,擁有智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0功能,語(yǔ)音交互、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、百度導(dǎo)航、QQ音樂(lè)、實(shí)時(shí)信息查詢等功能智趣在線,讓駕乘者輕松和世界無(wú)限互動(dòng);7英寸炫彩儀表盤(pán)更加“貼心”,當(dāng)駕駛者在打轉(zhuǎn)向時(shí),儀表上的液晶屏幕會(huì)顯示轉(zhuǎn)向燈一側(cè)的攝像頭所拍攝的畫(huà)面,實(shí)時(shí)的圖像解決了后視鏡的死角問(wèn)題,讓駕駛的安全系數(shù)進(jìn)一步提升。

此外,傲跑還配備發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、自動(dòng)駐車(chē)、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào)、空氣凈化器等舒適便捷配置,還有可選裝的無(wú)線充電功能等,全面滿足“裝備黨”的占有欲。

五星安全彰顯匠心,全面為出行保駕護(hù)航

作為一款小型SUV,傲跑將安全性做到了極致。在消費(fèi)者的認(rèn)知中,小型SUV因?yàn)轶w積小、質(zhì)量輕,給人以“經(jīng)不起碰撞”的感覺(jué),因此人們也普遍認(rèn)為,在安全碰撞測(cè)試中,小車(chē)很難拿五星。C-NCAP是國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全評(píng)價(jià)的權(quán)威,在“史上最嚴(yán)”2018版本規(guī)則實(shí)施以來(lái),少有小型SUV車(chē)型能夠斬獲“五星安全”,而在本年度的測(cè)評(píng)中,起亞傲跑憑借IN核安全實(shí)力,以高分?jǐn)孬@“五星安全”認(rèn)證,拿下85.8%的綜合得分率、93.56%的主動(dòng)安全得分率,并且無(wú)論是綜合得分率,還是主動(dòng)安全、行人保護(hù)、乘員保護(hù)等各個(gè)板塊的得分率,傲跑都遠(yuǎn)高于本年度參與測(cè)評(píng)的6款小型SUV平均水平,可見(jiàn)其安全性能之高。

碰撞測(cè)試拿下高分的原因,是傲跑車(chē)身大面積搭載了Top級(jí)超高張力鋼,打造了如“鎧甲”般過(guò)硬的車(chē)身,車(chē)內(nèi)還有全方位6安全氣囊,全面保障駕乘者的安全。另外,在主被動(dòng)安全方面,傲跑對(duì)駕乘者的保障也絲毫不馬虎,比如車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)頻閃等安全配置,在傲跑上都是全系標(biāo)配的;而在更高的配置上,傲跑裝備了同級(jí)最高的DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng),包括前方防撞輔助(可識(shí)別車(chē)輛/行人)、車(chē)道保持輔助、車(chē)道跟隨輔助、駕駛員疲勞提醒、智能遠(yuǎn)光燈切換、360度全景影像等,打造“越級(jí)”的安全配置,讓出行后顧無(wú)憂。

駕乘空間舒適寬敞,一車(chē)多用更貼心

一直以來(lái),城市小型SUV都被很多網(wǎng)友詬病為空間不寬敞、乘坐受擁擠,一方面是因?yàn)樾⌒蚐UV的車(chē)身尺寸受限,另一方面則和設(shè)計(jì)師的空間設(shè)計(jì)能力有關(guān)。起亞傲跑的車(chē)身尺寸為4345/1800/1645mm,軸距為2630mm,已經(jīng)遠(yuǎn)超同級(jí)別競(jìng)品,甚至已經(jīng)達(dá)到了部分緊湊型SUV的水平,因此它在空間表達(dá)上也更有發(fā)揮余地。

具體到車(chē)內(nèi)空間,傲跑擁有同級(jí)別最大駕乘暢想空間,前排乘坐感受寬敞且輕松,既不會(huì)給人空曠感又能提供舒適的活動(dòng)范圍。后排乘坐空間同樣表現(xiàn)出色,給消費(fèi)者帶來(lái)舒適的駕乘感受,全景天窗也讓車(chē)內(nèi)更具通透性。此外,車(chē)內(nèi)不僅儲(chǔ)物空間眾多,第二排座椅還支持6:4折疊和完全折疊,能夠有效擴(kuò)展后備箱空間。

平衡動(dòng)力與油耗,樂(lè)趣十足還能捂緊錢(qián)包

動(dòng)力方面,傲跑搭載了基于起亞Smartstream平臺(tái)打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力115PS,峰值扭矩143.8N·m,符合最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),匹配可模擬8速的IVT智能無(wú)級(jí)變速箱,官方給出的百公里油耗為5.4L,而通過(guò)“滿載、滿油、開(kāi)空調(diào)”等嚴(yán)苛條件下的實(shí)測(cè),傲跑更是跑出了百公里低至4.06L的超低油耗。在日常的用車(chē)模式中,這樣的動(dòng)力水平完全能勝任用車(chē)需求,而它更低的油耗成本,更能讓精打細(xì)算的年輕人感受到駕駛的樂(lè)趣和捂緊錢(qián)包的快感。

總結(jié):

經(jīng)過(guò)一番解讀,我們不難發(fā)現(xiàn),在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的中國(guó)車(chē)市,傲跑的表現(xiàn)非常經(jīng)得起推敲。它的外觀設(shè)計(jì)足夠吸引年輕人,內(nèi)飾風(fēng)格和電子配置足夠豐富,安全性能和智能駕駛輔助功能在同級(jí)中也是最高的,非常符合如今年輕人對(duì)汽車(chē)“多專(zhuān)多能、經(jīng)濟(jì)劃算、獨(dú)立個(gè)性”的要求。因此可以預(yù)見(jiàn),傲跑這款I(lǐng)N核小型SUV,未來(lái)定能獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可和選擇。