滬牌實施年度警示價：今年86300元，總投放額度13萬個

2018年，上海市投放非營業(yè)性客車額度13萬個，個人客車額度拍賣實行年度警示價，全年警示價為86300元。

1月12日，澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海市交通委獲知上述消息。自2018年起，個人客車額度拍賣實施年度警示價制度，警示價為前三年(2015—2017年)拍賣成交均價(總成交價款與總成交人數(shù)之比)。2018年全年警示價為86300元。

非營業(yè)性客車額度拍賣工作自實施以來，始終堅持“控制總量、穩(wěn)定價格”的基本原則。自2013年4月起，上海市在個人客車額度拍賣首次出價階段增設(shè)了警示價。實踐證明，警示價制度對避免價格大幅波動，放緩價格上漲趨勢等方面起到了積極作用。

20世紀90年代開始，上海對機動車實施總量控制。作為綜合交通管理手段之一，根據(jù)《上海市非營業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》，通過拍賣方式分配中心城區(qū)道路通行權(quán)，且每年結(jié)合交通發(fā)展規(guī)劃、道路通行狀況、環(huán)境承受能力和市民實際需求等因素，確定非營業(yè)性客車額度的投放總量。

上海市交通委表示，近年來上海始終堅持通過疏堵結(jié)合的方式促進交通綜合體系健康有序發(fā)展，也為客車額度投放創(chuàng)造了良好條件。

2017年，上海成為首批國家“公交都市”示范城市。便捷、暢通的公共交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋了整個上海城區(qū)，緊湊的城市空間布局內(nèi)，更多元化的公共交通服務網(wǎng)絡(luò)使公交出行的吸引力和競爭力大幅增強。

另一方面，還通過推進交通管理綜合施策，在改善地面道路通行秩序的同時，釋放了一定的道路通行能力。從發(fā)展趨勢來看，盡管道路交通壓力依然較大，但通過持續(xù)不斷加強對城市交通的精細化管理，強化公共交通、各類新型出行方式、差別化停車管理等各方協(xié)同聯(lián)動，道路狀況與小客車使用需求之間能實現(xiàn)較好的動態(tài)平衡。因此，今年將繼續(xù)保持穩(wěn)定的投放量。