英偉達(dá)發(fā)布“最復(fù)雜”自動(dòng)駕駛芯片

在美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)7日舉辦的媒體日活動(dòng)中，英偉達(dá)公司宣布，針對(duì)新興的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)發(fā)布了專門的“Drive　Xavier”芯片。

為滿足自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)處理器的性能需求，英偉達(dá)耗資20億美元研發(fā)了這款自動(dòng)駕駛芯片，內(nèi)含該公司稱為迄今“全球最復(fù)雜的建在芯片上的系統(tǒng)”。

這款芯片大小為350平方毫米，含有90億個(gè)晶體管，一個(gè)8核中央處理器(CPU)、一個(gè)512核圖形處理器(GPU)、一個(gè)新的深度學(xué)習(xí)加速器、一個(gè)全新的計(jì)算機(jī)視覺加速器等。它每秒可執(zhí)行30萬億次運(yùn)算，功率只有30瓦，能效比上一代架構(gòu)高了15倍。

英偉達(dá)說，這款芯片比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先兩年，其首批樣品今年第一季度開始交付客戶，目前25家公司正嘗試應(yīng)用這款芯片，其中包括優(yōu)步公司等。

在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛說，中國(guó)是很大的市場(chǎng)，相關(guān)產(chǎn)品特別考慮了與中國(guó)市場(chǎng)兼容。他說，中國(guó)百度公司和德國(guó)采埃孚公司都已經(jīng)選擇了這款芯片，用以打造在中國(guó)應(yīng)用的人工智能車載電腦。

英偉達(dá)還在2018年CES展會(huì)上推出了結(jié)合人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的“DRIVE　IX”和車內(nèi)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺(tái)“DRIVE　AR”兩款軟件平臺(tái)產(chǎn)品。這些平臺(tái)不僅功能強(qiáng)大，而且是開源的，便于開放合作。目前，從大眾、現(xiàn)代等傳統(tǒng)汽車制造商，到優(yōu)步等新秀，不少企業(yè)都已選擇與英偉達(dá)合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。(記者郭爽)