國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車熱衷在吐魯番受“高溫考驗(yàn)”

圖為國(guó)產(chǎn)自主品牌新能源車輛在新疆吐魯番自然環(huán)境試驗(yàn)研究中心進(jìn)行高溫試驗(yàn)。　孫亭文　攝

每年夏季，許多中國(guó)汽車研發(fā)公司攜帶新款聚集在被稱為“火洲”、“風(fēng)庫(kù)”的新疆吐魯番，在高溫50℃以上的天氣中接受高溫的“炙烤”。11日，記者從新疆吐魯番自然環(huán)境試驗(yàn)研究中心獲悉，今年夏季，大約有千余輛試驗(yàn)車在火焰山下接受“高考”。

日前，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院(簡(jiǎn)稱廣汽研究院)舉辦的2017祺技萬(wàn)里行“智驅(qū)未來(lái) 探夢(mèng)絲路”在新疆吐魯番自然環(huán)境試驗(yàn)研究中心廣汽高溫試驗(yàn)基地正式收官。2017年，廣汽研究院已是吐魯番市最大一家試車企業(yè)，試驗(yàn)車輛高達(dá)105臺(tái)，占比近10%;常駐試驗(yàn)工程師107人，占比近5%。

據(jù)悉，新疆吐魯番自然環(huán)境試驗(yàn)研究中心位于中國(guó)最炎熱干旱、海拔最低的吐魯番盆地，是全球第二大干熱試驗(yàn)站。當(dāng)?shù)孛磕?月至8月是氣候環(huán)境最為嚴(yán)酷的時(shí)間段，全年最高氣溫53℃以上，相對(duì)濕度最低僅為6%。因此，吐魯番是汽車高溫試驗(yàn)的天然場(chǎng)所。

吐魯番亦大力發(fā)展干熱自然環(huán)境試驗(yàn)產(chǎn)業(yè)，將“熱資源”變成“熱引擎”，使吐魯番市成為國(guó)內(nèi)外眾多汽車、材料廠家及科研院所熱區(qū)試驗(yàn)的首選之地。

當(dāng)日，記者在新疆吐魯番自然環(huán)境試驗(yàn)研究中心看到，廣汽研究院多輛新能源汽車亦在進(jìn)行“高考”，檢驗(yàn)其充電性能。此外，廣汽研究院還有多款汽車零部件、化工材料、塑料制品、橡膠制品等進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)日，吐魯番市高昌區(qū)發(fā)布高溫橙色預(yù)警。記者攜帶的溫度計(jì)顯示40℃，而地表溫度則可以達(dá)到60℃左右。

新疆吐魯番成為多款新車試驗(yàn)場(chǎng)地。　孫亭文 攝

廣汽研究院的一名工程師告訴記者，吐魯番的高溫環(huán)境，對(duì)車輛的材料及電子電器的高溫可靠性及熱老化影響明顯。而廣汽研究院靜態(tài)暴露在暴曬場(chǎng)的整車和零部件，在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間自然暴曬試驗(yàn)后，塑料件沒(méi)有出現(xiàn)虎皮紋，密封膠條也未出現(xiàn)老化開(kāi)裂或起孔現(xiàn)象。作為廣汽研究院正向研發(fā)的車型，GS8、GS7和GS4PHEV早已通過(guò)高溫等極端環(huán)境的嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證。

此外，廣汽研究院在利用吐魯番自然環(huán)境進(jìn)行高溫試驗(yàn)的同時(shí)，還利用當(dāng)?shù)鬲?dú)特的暖溫帶大陸性干旱荒漠氣候開(kāi)展沙塵環(huán)境試驗(yàn)。據(jù)悉，在J.D.Power中國(guó)新車質(zhì)量評(píng)價(jià)中，廣汽傳祺連續(xù)四年位居中國(guó)品牌第一。

廣汽研究院副院長(zhǎng)關(guān)喬表示說(shuō)：“‘三高’試驗(yàn)效果直接影響到用戶在相關(guān)環(huán)境下的用車體驗(yàn)。”“三高”試驗(yàn)在車型開(kāi)發(fā)標(biāo)定、驗(yàn)證過(guò)程中處于極其重要的位置，在“以用戶需求為導(dǎo)向”的推動(dòng)下，廣汽研究院將傳統(tǒng)的高溫、高原、高寒“三高”試驗(yàn)，拓展為酷暑、高濕、低溫、冰雪等極端氣候環(huán)境試驗(yàn)，以及山區(qū)、高原、多塵等復(fù)雜地形環(huán)境試驗(yàn)。

據(jù)介紹，此次祺技萬(wàn)里行車隊(duì)由傳祺明星車型GS8、GS7和GS4PHEV組成，從廣州出發(fā)，途經(jīng)西安、蘭州、酒泉、敦煌等絲綢之路重鎮(zhèn)，經(jīng)歷了長(zhǎng)途跋涉和極限環(huán)境的重重考驗(yàn)，行程5100公里，最終抵達(dá)新疆吐魯番，全程歷時(shí)近一個(gè)月，全面展示了廣汽傳祺產(chǎn)品過(guò)硬品質(zhì)和“廣汽研發(fā)”硬實(shí)力。(記者 孫亭文)