北京:3D立體斑馬線 警示車輛讓行人
北京:3D立體斑馬線 警示車輛讓行人
昨天上午,在豐臺(tái)區(qū)方莊路蒲方路交叉路口,行人從立體斑馬線上走過。記者 鄧偉 攝
行車至路口前,發(fā)現(xiàn)斑馬線好像是凸起的,不是你眼花了,這是本市城區(qū)首次施劃的3D立體斑馬線。這種由黃白藍(lán)三色組成的立體斑馬線首先在豐臺(tái)方莊和海淀七賢村試點(diǎn),將根據(jù)市民感受和試點(diǎn)效果考慮進(jìn)一步推廣。
昨日(29日)上午,記者來到方莊路和蒲方路交叉路口,立體斑馬線就位于十字路口北側(cè),路東就是方莊地鐵站A口,人流量、車流量很大。從司機(jī)行車角度看,斑馬線的立體效果非常明顯。市交管局設(shè)施處標(biāo)線科科長(zhǎng)劉書鵬介紹,立體人行橫道是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),通過白、藍(lán)、黃三種顏色搭配,突出立體感,進(jìn)一步明確行人路權(quán),警示車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺阶屝小AⅢw斑馬線在白天和夜間都有立體效果。
正在路口執(zhí)勤的一位協(xié)管員介紹,斑馬線施劃后的這幾天,已經(jīng)起到了一定作用,通過路口時(shí),一些車輛會(huì)不自覺地減速。
劉書鵬介紹,目前立體斑馬線在北京城區(qū)有兩處試點(diǎn),除了方莊,還有一處位于海淀玲瓏路與北洼路路口,均是人流、車輛高度匯聚的地方。現(xiàn)在立體斑馬線仍處于實(shí)驗(yàn)測(cè)試階段。
記者昨日街采了幾位行人,他們均為這樣的新事物點(diǎn)贊。一位中年女子說,“經(jīng)常碰到右轉(zhuǎn)彎車輛跟行人搶行,十分容易發(fā)生交通事故,希望這樣的立體斑馬線能夠提醒司機(jī)。”但也有駕駛員有疑問,“剛開始看到可能會(huì)由于不習(xí)慣,減速辨別一下是怎么回事,但逐漸適應(yīng)了還會(huì)有這種效果嗎?”
交管部門介紹,警方將會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)路口數(shù)據(jù),從事故數(shù)量變化、司機(jī)和行人的通行體驗(yàn),以及路口秩序是否出現(xiàn)變化等方面進(jìn)行多方位判斷,對(duì)立體斑馬線的效果進(jìn)行評(píng)估。如果效果良好,將盡快在全市推行。
記者從市交管局了解到,施劃立體斑馬線也是“路口車輛禮讓行人、非機(jī)動(dòng)車停車不越線”整治行動(dòng)中的一項(xiàng)舉措。近期針對(duì)這兩類問題,交管部門在全市范圍內(nèi)展開不間斷的糾正和處罰。自6月12日整治行動(dòng)開始以來,針對(duì)路口機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車未讓行人先行,及行人、非機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)指示等違法行為,交管部門已經(jīng)總計(jì)實(shí)施處罰27700筆(次)。(記者 孫宏陽)(北京日?qǐng)?bào))
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