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新華財經上海7月11日電（記者周蕊、楊有宗）無駕駛人智能網聯(lián)汽車，近日正式“跑”入上海中心城區(qū)的街頭。

根據《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛人智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新應用規(guī)定》及實施細則，智能網聯(lián)汽車企業(yè)可以在“車內不配備駕駛人和測試安全員”的情況下，在浦東新區(qū)行政區(qū)域內劃定的路段、區(qū)域開展車內駕駛位無人的智能網聯(lián)汽車道路測試。

記者在金橋智能網聯(lián)汽車測試示范區(qū)內的第一批開放道路重點路段體驗發(fā)現，試乘路段全長2.7公里，在小雨中用時約11分鐘，較地圖軟件的預測更快。當乘客對著電子屏幕發(fā)出指令后，汽車便會緩緩啟動，接近路況復雜的十字路口時，汽車不僅會識別信號燈，還會自動調整車速、變道、轉彎。

在金橋智能網聯(lián)汽車測試示范區(qū)內，無駕駛人智能網聯(lián)汽車在道路上運行。新華社記者周蕊 攝

AutoX安途副總裁林泰來說，中心城區(qū)道路人流、車流密度高，轉彎的情況復雜，道路測試對無人駕駛技術的研發(fā)很有意義。

根據規(guī)定，企業(yè)要從道路測試開始，逐步進入示范應用、示范運營、商業(yè)化運營階段。小馬智行公共事務副總裁王彊說，將力爭在今年內實現無駕駛人智能網聯(lián)汽車載人運行。

金橋智能網聯(lián)汽車測試示范區(qū)內的無駕駛人智能網聯(lián)汽車。新華社記者周蕊 攝

浦東新區(qū)科經委副主任李曉亮說，浦東率先通過立法形式，對交通保險、事故認定等做出明確規(guī)定，推動“未來車”駛上“法治道”。

編輯：談瑞