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快科技7月11日消息，近日，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇接受媒體采訪時，介紹了他對廣汽埃安品牌作為網(wǎng)約車方面的看法。

肖勇稱，關(guān)于網(wǎng)約車，我們沒有專門的統(tǒng)計埃安占多少比例。我們認(rèn)為所有的客戶都是埃安的客戶，這是肯定的，我們不會說專門再去分什么網(wǎng)約車、普通用戶，就跟我們經(jīng)常說的to B端、to C端一樣，我們確實(shí)沒有做詳細(xì)的統(tǒng)計。

可能大家是不是陷入一個誤區(qū)了，被帶節(jié)奏了，總覺得網(wǎng)約車上不了臺面一樣。實(shí)事求是地說，全世界行業(yè)客戶做得最好的品牌，就是我們經(jīng)常說的傳統(tǒng)燃油車?yán)锩孀龀鲎廛囀袌鲎畲蟮膬蓚€品牌：豐田和大眾。所以說不是那么簡單。

為什么大家現(xiàn)在對網(wǎng)約車這個事情都很諱言呢？他覺得埃安首先不會諱言。并且，真正要把這個行業(yè)客戶做好、服務(wù)好，贏得口碑，是一件非常光榮的事情，甚至對埃安的品質(zhì)是非常認(rèn)可的事情。

肖勇稱，昊鉑是做高端品牌，埃安一定是做性能和實(shí)用平衡的品牌。他可以很負(fù)責(zé)任地講，埃安是絕對不會放棄網(wǎng)約車市場和2B端市場的，如果有些對手說靠攻擊一下我們，就希望埃安能把這個市場讓出來，讓他做的話，不好意思，他想多了。

此外，值得一提的是，肖勇還曾指出，網(wǎng)約車的市場，埃安不會拱手相讓，網(wǎng)約車受眾多，說明產(chǎn)品品質(zhì)高，小毛病少，同樣如果讓特斯拉去跑網(wǎng)約車，可能三個月就不行了。